▼　都市構造・ランドスケープの特性 ・横浜市は、多摩丘陵と三浦丘陵という、丘陵部に立地する都市 と言える。 ・鶴見川をはじめとする東京湾に注ぐ河川と、境川をはじめとする相模湾に注ぐ河川がある。 ・市街化調整区域が市域の約4分の1を占める。 ・都心部を中心にして内側に環状2号線、その外側に3号線、4号線という、3本の環状道路の整備が進みつつある。 ・おおまかには、環状2号線の内側が都心部、外側が郊外部になっている。 ・市街化調整区域は、環状2号線の外側に点在し、モザイク状に分布する点に、横浜の都市構造の大きな特徴がある。 ・普通、大きな都市では、市街化区域の外側を市街化調整区域がとりまくという分布になる。横浜市では、市街化調整区域がモザイク状になっているのは、丘陵地形との関係が深い。 市街化調整区域と環状道路 ▼　横浜市の土地利用の類型 ・土地利用の仕方について、4つの類型を考えることができる。 ・第1に、利用者数の多い拠点駅の周辺のダウンタウン。 高齢化が進み親密なコミュニティが形成されている中に、マンション居住者が混入するという状況が起きている。 ・第2に、中高層および戸建ての計画的開発の郊外住宅地。こうした地域では、街づくり活動、NPO活動がとても活発という特徴がある。 ・第3に、鎌倉街道など旧街道沿いスプロール地域の貸家、木賃アパートが集まった地域。こうした地域は、NPO活動や地域活動が低調で、問題が把握されにくい。 ・第4に、市街化調整区域。横浜市では、調整区域だけで、10万人の人口が住んでいる。土地利用は、農地や山林が主だが、第3の地域と同様に、旧地主層が貸家、木賃アパートを建てているところも多い。